壓縮機(jī)組內(nèi)部潤(rùn)滑采用飛濺方式，在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)可有效進(jìn)行良好潤(rùn)滑。但在冬季（或低于15℃使用現(xiàn)場(chǎng)）長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后，潤(rùn)滑油粘度大，流動(dòng)性差，再次啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，潤(rùn)滑油不能及時(shí)對(duì)各摩擦副進(jìn)行可靠潤(rùn)滑，這樣，為避免造成拉傷、燒傷機(jī)件故障，必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行反復(fù)多次啟動(dòng)（≥5次），以預(yù)熱整個(gè)機(jī)組，使各摩擦副充滿潤(rùn)滑油。但這樣操作繁瑣、費(fèi)時(shí)，增加了現(xiàn)場(chǎng)操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，各摩擦副潤(rùn)滑情況憑感覺行事，若操作不當(dāng)同樣容易造成機(jī)械故障。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，廠家總結(jié)了相關(guān)同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和不足之處，開發(fā)并設(shè)計(jì)了這套適合于我國(guó)實(shí)際工作環(huán)境的潤(rùn)滑油電加熱器。據(jù)有關(guān)技術(shù)部門提供的資料表明，傳動(dòng)系齒輪和軸承在-5℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在35℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，其磨損量增大10-12倍。
潤(rùn)滑油電加熱器通過油泵將潤(rùn)滑油從機(jī)油箱內(nèi)吸出，將其送入電加熱油箱內(nèi)進(jìn)行加熱，加熱后的潤(rùn)滑油經(jīng)過機(jī)油過濾器，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行過濾，經(jīng)過加熱和過濾后的潔凈潤(rùn)滑油通過管線對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或工作機(jī)各摩擦副進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑或連續(xù)潤(rùn)滑。
本系統(tǒng)設(shè)定有自動(dòng)控制、緊急停機(jī)和電氣自動(dòng)保護(hù)，并通過指示燈顯示整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
使用說明：
1)工作電壓不得超過其額定值的1.1倍，外殼應(yīng)有效接地。
2)圖中尺寸"B"必須全部浸入油中(并定期檢查)以免燒壞，被加熱油應(yīng)無腐蝕性氣體。
3)本電加熱器的安裝孔尺寸為φ65mm。
4)本型號(hào)加熱器按JB2379-78流動(dòng)油標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，加熱器表面負(fù)荷為2-3.8w/cm2
5)在選用時(shí)應(yīng)根據(jù)加熱介質(zhì)實(shí)際尺寸確定加熱器尺寸。
注：此加熱器可直接與SRY2型及SRY4型混用。
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